1、舷外機葉輪的選用或制造，應(yīng)稱心方案起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的請求。舷外機葉輪宜選用可逆式舷外機葉輪，高架舷外機葉輪不得選用抵觸式舷外機葉輪。
2、卷筒兩端的凸緣至最外層舷外機葉輪的間隔，不應(yīng)小于舷外機葉輪直徑的2倍。卷筒邊緣必須設(shè)置防止舷外機葉輪脫出的防護(hù)安裝。滑輪應(yīng)選用動彈軸支承。滑輪組與架體應(yīng)采納剛性銜接，嚴(yán)禁采納舷外機葉輪、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。
3、舷外機葉輪端部的活動當(dāng)采納繩卡時，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個，間距不小于舷外機葉輪直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。
4、提升舷外機葉輪不得接長使用。端頭與卷筒運用壓緊裝置卡牢，卷筒上應(yīng)能按次序遞次齊截陳列。我們平時在對舷外機葉輪進(jìn)行使用時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用說明去進(jìn)行啟動安裝，安裝之后也要根據(jù)使用環(huán)境去進(jìn)行工作，這樣才能加強本身的生產(chǎn)。