補償器開裂部位宏觀形貌(b) 橡膠葉輪走漏形貌(c) 橡膠葉輪表面面裂紋形貌(d) 橡膠葉輪內外表裂紋形貌摘 要:經過宏觀檢查、金相顯微察看、電子掃描顯微鏡察看、X 射線能譜儀檢測等手腕,對送檢的DN350 大拉桿補償器停止失效剖析。結果標明,其失效形式主要為應力腐蝕開裂,開裂位置處于補償器的316L 奧氏體橡膠葉輪局部,裂紋呈分叉狀,開裂的斷面呈沿晶斷裂和撕裂韌窩的組合形貌特征,裂紋四周的泥紋狀腐蝕產物中含有外來腐蝕介質氯元素。
進一步提醒腐蝕、應力腐蝕、疲倦開裂等失效形式的特征和機理,對補償器幾種典型失效形式停止歸結,并從設計、制造、裝置、試壓和退役運用環節有針對性地提出失效預防措施和倡議。關鍵詞: 補償器 失效剖析 應力腐蝕 預防措施作為現代熱補償技術,橡膠葉輪、收縮節、補償器等已在壓力容器上普遍應用,管道的熱變形、機械變形、各種振動、大型貴重設備與管道間的柔性銜接等都離不開橡膠葉輪式器件[1]。補償器作為特種設備壓力管道元件品種中的重要類別,因其具有良好的位移、應變補償才能和降噪減震作用,在眾多行業中均有普遍應用。
在供熱上,為避免供熱管道升溫時,由于熱伸長或溫度應力而惹起管道變形或毀壞,需求在管道上設置補償器,以補償管道的熱伸長,從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架構造上的作用力。補償器可補償軸向、橫向、角向,具有無推力、簡化支座設計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減振等特性,特別適用于熱風管道及煙塵管道。但是,在奧氏體補償器的薄壁橡膠葉輪局部,會因特定的腐蝕介質而發作點蝕、晶間腐蝕等失效行為[2-5];此外,在腐蝕介質與外界應力的耦協作用下,由于冷加工變形招致亞穩態奧氏體的組織變化,橡膠葉輪會發作應力腐蝕開裂、腐蝕疲倦開裂等毀壞。
這些潛在發作的失效行為都不易發現,有一定的蔭蔽性,但會給設備及消費帶來不可估量的危害和損失。本文經過對某大拉桿式奧氏體波紋補償器的失效實例停止理化剖析,并進一步地對補償器幾種典型失效形式停止歸結,提醒在退役過程中腐蝕、應力腐蝕、疲倦開裂等失效形式的發作機理,據此提出補償器典型失效形式的預防措施和倡議。1 設備概括某單位送檢的一件DN350 拉桿式補償器曾發作走漏事故,據查,該補償器在運用過程中發作開裂失效,請求剖析開裂緣由。該補償器所用資料為316L奧氏體,雙層壁厚1.2mm,許用壓力2.1Ma,流通介質為飽和熱蒸氣,運用溫度280℃,退役時間約為3 年。2 失效設備檢驗2.1 宏觀檢查對補償器的外觀形貌停止察看,發現兩處走漏部位,均位于補償器中間橡膠葉輪的波峰上,中箭頭所指部位。進一步應用放大鏡和體視顯微鏡停止放大察看,發現外層橡膠葉輪上的裂紋周向擴展,并完整貫串,內層橡膠葉輪未察看到開裂,裂紋左近有較多黃褐色附著物,橡膠葉輪內壁察看到多條未貫串的細小裂紋
上海奈盎智能科技有限公司 2024 版權所有
地址:上海市寶山區園康路255號1號樓A區三層 移動電話:17621111109固定電話:021-64546711
XML HTML ICP備案號: 滬ICP備17046114號-5