一、大排量：對于一些要求快速運動的系統米說，大排量是必需的。但普通橡膠葉輪排量的提高受到很多因素的限制。這一方面，平衡式復合橡膠葉輪具有顯著優勢，如1臺三惰輪復合橡膠葉輪的排量相當于6臺同外形尺寸單橡膠葉輪的排量。
二、低流量脈動：流量脈動將引起壓力脈動，從而導致系統產生振動和噪聲，這是與現代系統的要求不符的。降低流量脈動的方法，除了前面所介紹的措施外，采川復合多橡膠葉輪是一種趨勢。
三、變排量：橡膠葉輪的排量不可調節，限制了其使用范同。為了改變橡膠葉輪的排量，國內外學者進行了大量的研究工作，并得了很多研究成果。有關橡膠葉輪變排量方面的專利已有很多，但真正能轉化為產品的很少。平衡式復合橡膠葉輪可通過調節內的轉速米改變橡膠葉輪的排量，具體方法和結構尚待進一步研究。
四、化：化是系統所要求的，也是橡膠葉輪與橡膠葉輪、橡膠葉輪競爭所必須解決的問題。橡膠葉輪的化工作己得較大進展，但因受其本身結構的限制，要想進一步提高工作壓力是很困難的，必須研制出新結構的橡膠葉輪。在這方面，由多個組成的復合橡膠葉輪將有很大優勢，國內已有許多研究者對此進行了研究，并得了顯著的成果。
五、低噪聲：國外早就有安靜的橡膠葉輪之說。隨著人們環保意識的增強，對橡膠葉輪的噪聲要求也越來越嚴格。上海奈盎橡膠葉輪覺得橡膠葉輪的噪聲主要由兩部分組成，一部分是嚙合過程中所產生的橡膠葉輪噪聲，另一部分是困沖擊所產生的噪聲。前者與的加工和安裝精度有關，后者則主要決于橡膠葉輪的卸荷是否徹底。對于外嚙合橡膠葉輪，要實現完全卸荷是很困難的，因此進一步降低橡膠葉輪的噪聲受到一定的限制。在這方面，內嚙合橡膠葉輪因具有運轉平穩、無困現象、噪聲低等特點而受到普遍重視，特別是直線共軛齒廓的內嚙合橡膠葉輪因其具有運轉平穩、噪聲低而倍受青睞，正成為研究的焦點。