在襯氟泵和柔性葉輪泵中，如何提高泵流道的防銹、腐蝕和磨損性能是,作為泵閥制造商需要考慮的問題。在正常使用過程中，由于氟襯里泵和柔性葉輪泵主要用于輸送含有腐蝕性介質甚至顆粒的介質，在運行過程中容易積累泵內的污垢，減少泵的體積，增加泵內運輸的摩擦系數。電機運行時，電化學腐蝕也會對葉輪造成一定的氣蝕。泵內介質運輸時，在一定的介質沖刷下，泵內壁和葉輪會變得粗糙不均勻。

此外，隨著上述摩擦的增加，介質的運輸效率也在降低。

對于上述問題，耐腐蝕泵廠家一般采用聚合物復合涂道中使用聚合物復合涂層材料，特別是在泵的過流面和葉輪上，是不銹鋼本身的20倍。這種泵表面減少了摩擦造成的體積和介質運輸損失，提高了泵閥的運輸效率。同時，優良的涂層材料屬于聚合物聚合物，能有效減少介質與過流部件的接觸，減少泵體的電化學腐蝕和腐蝕。
如果襯氟泵和柔性葉輪泵長期使用有問題，也可以使用這種復合材料進行修復，如修復泵體表面、整體保護涂刷表面等。保護后的泵體表面延長了葉輪的使用周期，延長了泵體的使用周期。除泵體內的過流部件外，還有柔性葉輪泵中密封的壓蓋。不僅要防腐，還要防松。如果密封處的壓蓋松動，一般會導致壓蓋上的螺孔變形。這種變形可能是由介質流動磨損或硬磨損引起的。

在這種情況下，硬物磨損的可能性通常更大，但解決方案與上述相同。在表面涂抹高聚合材料是一種解決方案。如果不是這個原因，考慮其他方面，比如泵的運行，軸的同心度等等。

其中，泵的同心度也是一個難以解決的問題。零件本身的夾緊和加工路線和參數需要一些輔助設備來測量。

最后是運行速度問題。泵在小于小流量的情況下運行，會增加泵的徑向負載振動，加劇流體循環，縮短軸承和機械密封的使用壽命。

因此，在所有過流部件摩擦系數低的情況下，如果不做好其他工作，不銹鋼耐腐蝕泵不能有效工作。